تحلیل و بررسی بیش اظهاری در ارزش خودروهای وارداتی: چالش‌ها و راهکارها
تحلیل وضعیت واردات خودرو و چالش‌های موجود در بازار: نگاهی به تخلفات احتمالی و سیاست‌های دولت
به گزارش توانآپ، در شرایطی که هدف اصلی از افزایش واردات خودرو، کاهش قیمت‌ها و تنظیم‌گری بازار بوده است، متأسفانه شاهد بروز تخلفات و سوءاستفاده‌هایی در این حوزه هستیم. برخی از واردکنندگان به منظور کسب سودهای کلان، اقدام به بیش‌اظهاری در ارزش خودروهای وارداتی می‌کنند. این موضوع نه تنها به نفع خودشان است، بلکه به نظر می‌رسد که دولت نیز به دلیل دریافت حقوق ورودی بالاتر، حساسیتی نسبت به این تخلفات ندارد.
چند روز پیش، خبری مبنی بر ابهامات و تخلفات احتمالی در خصوص بیش‌اظهاری ارزش خودروهای وارداتی، به ویژه در مورد برند تویوتا، منتشر شد. این موضوع نشان‌دهنده وجود یک یا چند گروه است که با اظهار ارزش بالاتر برای خودروهای خود، قصد اخلال در بازار و کسب سودهای بیشتر را دارند. اما سوال اصلی این است که چرا یک واردکننده باید ارزش خودرو را بیش از رقم واقعی اعلام کند و از این کار چه سودی عایدش می‌شود؟
دلایل بیش‌اظهاری ارزش خودروهای وارداتی
۱. انتقال هزینه‌ها به مصرف‌کننده نهایی یکی از دلایل اصلی برای بیش‌اظهاری ارزش خودروها، این است که واردکنندگان حقوق ورودی پرداختی را به قیمت نهایی خودرو اضافه می‌کنند. به عبارت دیگر، اگر یک واردکننده ارزش یک خودرو را ۲۰ هزار دلار اعلام کند، در واقع هزینه‌های اضافی را بر دوش مصرف‌کننده نهایی می‌گذارد. این بدان معناست که مصرف‌کننده باید هزینه بیشتری را برای خرید خودرو پرداخت کند و در نتیجه، واردکننده هیچگونه ضرری متحمل نمی‌شود.
۲. انحصار و کمبود رقابت بازار خودروهای وارداتی در ایران به شدت تحت تأثیر انحصار قرار دارد. با توجه به کمبود عرضه در سال‌های اخیر، مصرف‌کنندگان حاضرند خودروها را با قیمت‌های بالاتر خریداری کنند. این شرایط به واردکنندگان این امکان را می‌دهد که با بیش‌اظهاری قیمت‌ها، نه تنها حقوق ورودی بیشتری از مصرف‌کننده دریافت کنند، بلکه سود بازرگانی خود را نیز افزایش دهند. به عنوان مثال، اگر یک خودرو ۱۴ هزار دلاری به قیمت ۲۰ هزار دلار در گمرک اظهار شود، واردکننده می‌تواند از این طریق سود بیشتری کسب کند.
۳. جلوگیری از کاهش قیمت‌ها بیش‌اظهاری ارزش خودروها همچنین می‌تواند به جلوگیری از کاهش قیمت‌ها در بازار داخلی کمک کند. انتظار می‌رفت که با افزایش واردات، قیمت خودروهای خارجی کاهش یابد؛ اما با استفاده از ترفندهای بیش‌اظهاری، قیمت تمام شده واردات بالاتر تعیین می‌شود و این امر مانع از کاهش قیمت‌ها در بازار داخلی می‌شود.
نیاز به شفاف‌سازی دولت در این میان، نهادهای مسئول مانند وزارت صمت و گمرک ایران باید نسبت به ابهامات و تخلفات احتمالی در حوزه واردات خودرو شفاف‌سازی کنند. با توجه به اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در سال گذشته، انتظار می‌رود که دولت به اهداف تنظیم‌گری خود پایبند باشد و از بروز چنین تخلفاتی جلوگیری کند.
در نهایت، لازم است که دولت نه تنها بر روی جمع‌آوری حقوق ورودی تمرکز کند، بلکه باید به دنبال ایجاد یک بازار رقابتی و شفاف باشد تا منافع مصرف‌کنندگان نیز تأمین شود. با توجه به اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد کشور و تأثیر آن بر زندگی روزمره مردم، اتخاذ سیاست‌های صحیح و شفاف از سوی دولت امری ضروری است. به نقل از صدای بورس
انتهای پیام/