آیا خرید سهام خودرویی در زمان انتشار خبرهای مثبت گروه خودرو منطقی است؟
توانآپ - مینا یوسفی:
در صدر اخبار مهم امروز، موضوع واگذاری سهام خودروسازان به عنوان یکی از مسائل کلیدی در صنعت خودرو کشور مطرح شده است. این برنامه قرار است هفته آینده با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی بررسی شود. مصطفی پوردهقان اردکان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در این خصوص اظهار داشت که هدف از این جلسه، بررسی واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز و همچنین خروج دولت از تصدی‌گری در صنعت خودرو است. این موضوع به همراه سیاست‌گذاری‌های آینده وزارت صمت درباره واردات خودرو، می‌تواند تأثیرات عمیقی بر بازار خودرو و بورس داشته باشد.
در حال حاضر، گروه خودرو و قطعات با ارزش معاملاتی نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد تومان، بیشترین ارزش معاملات را در بازار بورس به خود اختصاص داده است. این نشان‌دهنده توجه ویژه سرمایه‌گذاران به این صنعت است. با نگاهی به وضعیت مالی خودروسازان بزرگ کشور، می‌توان مشاهده کرد که زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تا پایان نیمه اول سال ۱۴۰۳ به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان (همت) رسیده است. این رقم نشان‌دهنده چالش‌های جدی پیش روی این شرکت‌هاست و راه حیات آن‌ها را تحت فشار قرار داده است. با این حال، انتظار می‌رود که گزارش‌های ماهانه آذر و چشم‌انداز سه‌ماهه شرکت‌ها بتواند امیدواری‌هایی را برای سرمایه‌گذاران ایجاد کند.
در آبان ماه، برخی از سهم‌های مهم گروه خودرویی نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد قابل توجهی در درآمد فروش داشته‌اند. به عنوان مثال، شرکت خودرو با ثبت صادراتی معادل ۱۴۱ میلیارد تومان در ۸ ماهه سال جاری، نشان‌دهنده پتانسیل بالای این صنعت در بازارهای خارجی است. همچنین، زامیاد با ارائه گزارش‌های ماهانه مثبت و نسبت P/E پایین، به عنوان یکی از گزینه‌های جذاب سرمایه‌گذاری شناخته می‌شود. این شرکت همچنین از عملیاتی شدن پلتفرم اتوبوس دیزلی و توسعه سبد محصولات جدید خود خبر داده است.
در کنار این تحولات، شرکت خپارس نیز با افزایش نرخ محصولات خود و خبر افزایش سرمایه، توانسته توجه بازار را به خود جلب کند. اخیراً، شرکت خودرو از پذیرش وانت آریسان خبر داد که طبق برنامه باید حداقل ۵۰ درصد یا ۱۹ هزار خودرو در سال عرضه کند. بورس کالا نیز همواره از این روند حمایت کرده است و انتظار می‌رود که این عرضه با توجه به قیمت بازار و قیمت کارخانه، بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ میلیارد تومان به سود سالانه ایران خودرو اضافه کند.
با نگاهی به شاخص گروه خودرویی، می‌توان گفت که چشم‌انداز این گروه مثبت ارزیابی می‌شود. از مرداد ۹۹ به بعد، یک الگوی اصلاحی چند ساله برای گروه خودرو و قطعات در حال شکل‌گیری است. طبق تحلیل‌های انجام شده، در ابتدای آبان ۱۴۰۳ شروع یک لگ جدید به نام D رقم خورده که در میانه آن قرار داریم. رشد تند و تیزی که در دو ماه اخیر شکل گرفته، باعث افزایش شاخص گروه از ۲۳۴ هزار واحد به ۳۴۴ هزار واحد شده است. پیش‌بینی می‌شود که این روند رشد به صورت یک دیامتریک یا ترکیبی با اصلاح‌های موقت ادامه یابد و به محدوده اولیه ۳۸۰-۴۱۵ هزار واحد برسد. سپس با اخبار موثر افزایش سرمایه لیدرهای خودرویی و قطعی شدن ازسرگیری فروش محصولات در بورس کالا، ممکن است شاخص به محدوده ۴۸۸-۵۲۰ هزار واحد نزدیک شود و موج D شکل گیرد.
به طور کلی، تحولات اخیر در صنعت خودرو و بورس نشان‌دهنده پتانسیل‌های نهفته در این بخش از اقتصاد کشور است. سرمایه‌گذاران باید با دقت به اخبار و تحلیل‌های مربوط به این صنعت توجه کنند تا بتوانند تصمیمات مناسبی اتخاذ کنند. به نقل از اقتصاد آنلاین
انتهای پیام/