در سال ۱۴۰۲، مجموع وسایل نقلیه فعال در کشور به ۳۵ میلیون و ۱۵۹ هزار دستگاه رسید که از این تعداد ۱۳ میلیون و ۵۱ هزار دستگاه باید طبق آییننامه اسقاط خودروهای فرسوده مصوب سال ۱۴۰۲ از چرخه خارج شوند. به گزارش توانآپ، میانگین نرخ فرسودگی خودروها به ۳۷ درصد میرسد. به طور سالیانه حدود ۷۰۱ هزار تن آلودگی در تهران تولید میشود که تقریباً ۵۷۸ هزار تن آن ناشی از منابع آلاینده متحرک است و به عبارتی ۷۲ درصد آلودگی هوا به این منابع مربوط میشود.
در بین این منابع متحرک، تعداد زیادی خودرو و موتورسیکلت فرسوده وجود دارند که با آلایندگی بالا، کیفیت هوا را تحت تأثیر قرار میدهند. خودروهای فرسوده به مراتب بیشتر از خودروهای جدید و با طراحیهای بهروز، موجب آلودگی هوا در کلانشهرها میشوند، بنابراین خروج این خودروها از ناوگان حمل و نقل امری ضروری است.
روند اسقاط خودروهای فرسوده در دو سال گذشته، پس از تصویب و ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو و همچنین ابلاغ آییننامه مربوطه، تغییرات مثبتی را تجربه کرده و تعداد اسقاطها به ۷۲ هزار دستگاه رسیده است. این در حالیست که آمار اسقاط خودروهای فرسوده در سالهای گذشته با نوسانات زیادی همراه بوده است.
هرچند که تعداد اسقاطها نسبت به سال ۱۳۹۳ که حدود ۳۵۰ هزار دستگاه ثبت شده، فاصله دارد، اما رشد قابل توجهی نسبت به سالهای ۱۳۹۸، ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ که این عدد به کمتر از ۱۰ هزار دستگاه کاهش یافته بود، نشاندهنده بهبود وضعیت است. به گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، آمار اسقاط خودرو در سالهای گذشته با نوسانات جدی مواجه بود و در سال ۱۳۸۶، ۸۹ هزار گواهی اسقاط صادر شد که این عدد در سال ۱۳۸۷ به ۱۵۸ هزار دستگاه رسید.
تعداد گواهیهای اسقاط در این سالها نوساناتی را تجربه کرده و در سال ۱۳۸۸ به ۱۱۸ هزار دستگاه رسید، اما در آخرین سال از دهه ۸۰، آمار اسقاط به ۲۵۷ هزار دستگاه رسید. در ابتدای دهه ۹۰، به دلیل شرایط ارزی و کاهش واردات خودرو، روند اسقاط دوباره نزولی شد و در سال ۱۳۹۲ به ۷ هزار دستگاه رسید.
با افزایش واردات در سالهای بعد، تعداد گواهیهای اسقاط به ۳۳۷ هزار دستگاه افزایش یافت، اما از سال ۱۳۹۷ و با ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، روند اسقاط به شدت کاهش یافت. این تغییرات در دو دهه گذشته نیاز به سیاستگذاری ویژه برای بهبود فرآیند نوسازی و بازیافت وسایل نقلیه را نشان میدهد.
وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده با توجه به ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو و آییننامه مرتبط، در سال ۱۴۰۲ به رشد ۲۲۷ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۱ رسید و به ۷۲ هزار دستگاه رسید. با اسقاط ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودروی فرسوده در سال ۱۴۰۲، بیش از ۶۶۶ میلیون لیتر سوخت به ارزش ۱۵۲ میلیون لیتر صرفهجویی شده است.
از نظر ایمنی نیز، خودروهای فرسوده به دلیل طراحی قدیمی و استهلاک قطعات، خطرات جدی به همراه دارند. هرچند در سال ۱۴۰۲ شاهد کاهش ۸ درصدی در تعداد کشتههای تصادفات جادهای بودیم، اما وضعیت ایمنی همچنان نیاز به بهبود دارد. به نقل از تابناک
انتهای پیام/
تست گنجی
