به گزارش توانآپ، قزاقستان به عنوان یک کشور آسیایی واقع در شمال ترکمنستان، برخی از کالاهای اساسی را از کشورهای دیگر خریداری و وارد می‌کند که ایران نیز یکی از کشورهای صادرکننده کالا به قزاقستان به شمار می‌آید.
مسیر ریلی ایران و قزاقستان به عنوان یک خط ترانزیتی تمام ریلی برای قطار کانتینری قزاقستان از طریق کریدور ایران، با صدور دستور رؤسای جمهور ایران و قزاقستان در خردادماه دو سال پیش آغاز به کار کرد. این مسیر به عنوان یکی از راه‌های حمل و نقل بار و کالاهای مختلف بین دو کشور عمل می‌کند و برآورد می‌شود سالانه ۲۷۵ هزار تن بار قزاقستان از طریق شبکه ریلی ایران جابجا می‌شود.
قطارهای باری از مرزهای اینچه‌برون، سرخس و سایر نقاط به سمت قزاقستان حرکت می‌کنند. به گفته مسئولان، جابجایی محموله‌های تجاری با استفاده از قطار به دلیل سرعت بالا و هزینه کم، از لحاظ اقتصادی بسیار به صرفه است.
در راستای اهمیت این خط ترانزیتی، جبارعلی ذاکری - مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران - و اونتالاپ اونالبایف - سفیر فوق‌العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران - روز گذشته با یکدیگر دیدار و گفت‌وگو کردند. در این نشست توافق شد که هر دو کشور تلاش کنند تا با توجه به ظرفیت بالای حمل بار در این مسیر ریلی، ظرف مدت پنج سال آینده ظرفیت حمل بار آن به پنج میلیون تن افزایش یابد.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به توافق‌های انجام شده با کشورهای عضو CIS از جمله ازبکستان و ترکمنستان برای عبور واگن‌های ایرانی، اعلام کرد که با این توافق، واگن‌های ایرانی امکان سیر در کشور قزاقستان را خواهند داشت و همچنین واگن‌های قزاقی نیز می‌توانند در شبکه ریلی ایران به حرکت درآیند.
ذاکری همچنین آمادگی راه‌آهن ایران را برای گسترش همکاری‌ها به منظور جابجایی حداکثری بار از طریق کریدور ریلی و بنادر ایران مورد تأکید قرار داد. در این دیدار، سفیر فوق‌العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان کریدور ریلی ایران را به عنوان ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد دانست و خواستار استمرار برگزاری نشست‌ها به منظور دستیابی به اهداف مشترک شد. به نقل از مشرق
انتهای پیام/
عاطفه آهنگر
