قفل شدن کارت سوخت خودروهای بدون بیمه به زودی اجرایی می‌شود

به گزارش توانآپ به نقل از بیمه مرکزی، یکی از موضوعات کلیدی در قانون «بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث»، همگانی شدن استفاده از بیمه نامه‌ها برای تمامی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی است که به منظور حمایت از جامعه در برابر حوادث رانندگی طراحی شده است.

اهمیت این موضوع به دلیل آمار بالای تلفات جانی ناشی از تصادفات جاده‌ای است؛ به طوری که سال گذشته نزدیک به ۲۰ هزار نفر از هموطنان جان خود را در این حوادث از دست دادند و تعداد مجروحان نیز به بیش از ۳۹۱ هزار نفر رسید.

قانون بیمه شخص ثالث بر این نکته تأکید دارد که تمامی وسایل نقلیه موتوری زمینی باید دارای بیمه نامه باشند و قانونگذار با هدف تشویق و جریمه افراد، موادی را مشخص کرده است. با این حال، هنوز بسیاری از افراد اقدام به خرید بیمه نامه نمی‌کنند و این موضوع خطراتی را برای خود و دیگران به همراه دارد. این افراد در صورت وقوع حادثه نمی‌توانند حداقل خسارت‌های خود را جبران کنند.

براساس آمار، از ۱۳ میلیون موتورسیکلت فعال در کشور، حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث هستند و در صورت بروز حوادث، خسارات جانی و مالی جدی برای دارندگان این وسایل ایجاد خواهد شد. همچنین، حدود یک میلیون خودرو نیز در کشور بدون بیمه نامه شخص ثالث وجود دارد که تقریباً ۳۰ هزار دستگاه آن مربوط به تاکسی‌ها است.

برای الزام این دسته از صاحبان وسایل نقلیه، قانونگذار در ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث پیش‌بینی‌هایی داشته است: «ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است از صدور هرگونه کارت سوخت و تخصیص سهمیه به وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه خودداری کند.»

به نظر می‌رسد برای اجرای این بخش از قانون نیاز به زیرساخت‌های مناسب وجود دارد و دستگاه‌های متولی از جمله بیمه مرکزی و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت باید به بهترین نحو با یکدیگر همکاری کنند.

مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، در گفت‌وگو با اقتصادی توانآپ به چالش‌های کشور در زمینه فناوری اطلاعات و تبادل داده‌ها میان دستگاه‌های مختلف اشاره کرد و گفت: بسیاری از دستگاه‌ها در سامانه‌های خود امکانات خوبی ایجاد کرده‌اند، اما متأسفانه بستر مناسبی برای اتصال این دستگاه‌ها وجود ندارد.

وی همچنین به لزوم تشکیل سامانه جامع حوادث راننده اشاره کرد و گفت که بر اساس ماده ۴۱ قانون بیمه شخص ثالث، همه دستگاه‌های متولی باید اطلاعات مربوط به تصادفات را در این سامانه ثبت کنند. این قانون از اردیبهشت ۹۵ تصویب شده، اما هنوز اطلاعات خاصی در این سامانه ثبت نشده است.

مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی همچنین به موضوع قطع سهمیه کارت سوخت افراد بدون بیمه نامه شخص ثالث اشاره کرد و گفت: بر اساس ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث، ستاد مدیریت حمل و سوخت باید از صدور کارت سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه جلوگیری کند، اما این قانون به طور کامل اجرایی نشده است.

قمصریان خاطرنشان کرد که از دو سال پیش، این قانون برای وسایل نقلیه نفت و گاز سوز اجرا شده، اما در مورد بنزین سوزها به صورت مرحله‌ای اجرایی می‌شود. وی همچنین به وجود نزدیک به یک میلیون وانت بار در کشور اشاره کرد که کمتر از ۳۰۰ هزار دستگاه آن بیمه نامه شخص ثالث ندارند.

مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی تأکید کرد که در آینده نزدیک، کارت سوخت خودروهای بدون بیمه نامه قطع خواهد شد، اما پس از تهیه بیمه نامه، کارت سوخت این وسایل دوباره متصل می‌شود.

در نهایت، زمان اجرای این قانون همچنان نامشخص است و به نظر می‌رسد تا زمانی که زیرساخت‌های فنی و اطلاعاتی دستگاه‌های مرتبط آماده نشود، اجرای دقیق این بخش از قانون ممکن نباشد. به نقل از ایراسین

انتهای پیام/