تأثیر خودروهای چینی بر بازار ایران

واردات خودرو به ایران در سال‌های اخیر تحت تأثیر شرایط اقتصادی و سیاسی پیچیده‌ای قرار گرفته است. یکی از تغییرات مشهود در این حوزه، افزایش واردات خودروهای چینی به بازار ایران است. به دلیل تحریم‌ها و محدودیت‌های ارزی، این خودروها به طور غیرمستقیم و از طریق مسیرهای پیچیده وارد کشور می‌شوند. این واردات علاوه بر تأثیرات قابل توجه بر رقابت‌پذیری بازار خودرو و تنوع محصولات، با چالش‌هایی نظیر افزایش هزینه‌ها، کاهش تقاضا و رکود اقتصادی نیز همراه بوده است.

به گزارش توانآپ، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، می‌گوید: «در واقع، آنچه که امروز در بازار خودرو ایران مشاهده می‌کنیم، نه متعلق به ژاپن است و نه کره و آلمان. خودروهایی که وارد می‌شوند از برندهایی هستند که تولیدشان در چین است، اما با نام‌های آلمانی، کره‌ای و ژاپنی برچسب‌گذاری شده‌اند. این واردات به دلیل پیچیدگی‌های اقتصادی و سیاسی از مسیرهای غیرمستقیم انجام می‌شود.»

وی ادامه می‌دهد: «چین به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان، سال گذشته بیش از ۳۰ میلیون خودرو تولید کرده و به بزرگترین صادرکننده خودرو در دنیا تبدیل شده است. این در حالی است که پیش‌تر، بیشتر تولیدات این کشور برای مصرف داخلی بود، اما اکنون خودروهای چینی به اروپا، آمریکا و دیگر نقاط جهان صادر می‌شوند.»

کاکایی همچنین در مورد تأثیر افزایش قیمت ارز بر بازار خودرو می‌گوید: «افزایش قیمت ارز یکی از عوامل اصلی تأثیرگذار بر بازار خودرو ایران است. با افزایش قیمت دلار، هزینه واردات خودرو نیز افزایش پیدا می‌کند که این امر منجر به کاهش تقاضا و رکود بازار می‌شود.»

وی افزود: «خودروهای داخلی با قیمت‌های پایین‌تر کمتر تحت تأثیر قرار گرفته‌اند، اما خودروهای متوسط و بالا با کاهش تقاضا و افت قیمت روبه‌رو شده‌اند. این رکود در بازار خودرو نشان‌دهنده وضعیت نامطلوب اقتصادی است که در آن قدرت خرید مردم به شدت کاهش یافته است.»

در ادامه، مجتبی نظری، کارشناس ارشد صنعت خودرو، درباره تحولات صنعت خودروی چین می‌گوید: «زمانی که صحبت از واردات خودرو، به ویژه خودروهای چینی، به میان می‌آید، باید به تحولات گسترده‌ای که در صنعت خودروی این کشور رخ داده است، توجه کرد. در گذشته تولید و عرضه خودروهای چینی تنها محدود به بازار داخلی بود، اما اکنون این کشور در حال تولید خودروهایی با کیفیت رقابتی است.»

نظری همچنین به چالش‌های صنعت خودروی ایران اشاره کرده و بیان می‌کند: «صنعت خودروی ایران با وجود پتانسیل‌های بالا، با چالش‌های متعددی روبه‌رو است. شرکت‌های بزرگ خودروساز ایرانی دارای زیرساخت‌های تولیدی گسترده‌ای هستند، اما مدیریت دولتی و دخالت‌های بی‌رویه در این صنعت موجب کاهش بهره‌وری و کیفیت خودروهای داخلی شده است.»

وی در پایان تأکید می‌کند: «بهبود صنعت خودروی ایران نیازمند اصلاحات ساختاری، حمایت از بخش خصوصی و کاهش دخالت‌های دولتی است. تنها در این صورت می‌توان به آینده‌ای روشن برای این صنعت امیدوار بود.»

بر اساس این گزارش، صنعت خودروی ایران با چالش‌های متعدد داخلی و بین‌المللی روبه‌رو است و خودروهای چینی به عنوان یکی از گزینه‌های موجود، جایگاه خاصی در بازار ایران پیدا کرده‌اند. بهبود این صنعت نیازمند اصلاحات اساسی و کاهش وابستگی به واردات و حمایت از تولید داخلی است. به نقل از تابناک

انتهای پیام/