توسعه ترانزیت ترکیبی از طریق دریای خزر؛ اولویت جدید ایران و روسیه

به گزارش گروه اقتصادی توانآپ، دیمیتری آزبروف، معاون وزیر حمل و نقل روسیه، در دیدار با سعید رسولی، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، بر عزم مشترک تهران و مسکو برای افزایش ترانزیت ترکیبی از طریق خزر، تسهیل و بهبود عبور و حمل کانتینری از بنادر و راه‌اندازی کروز دریایی بین بندر انزلی و آستاراخان تأکید کرد.

معاون وزیر حمل و نقل روسیه با اشاره به آمادگی برای کاهش مشکلات حمل و نقل دریایی در خزر و تسهیل ورود و خروج کشتی‌ها از بنادر، تأکید کرد: مسائل مربوط به نوبت‌دهی کشتی‌ها و تخلیه کالاهای خاص و فسادپذیر از مواردی هستند که باید به سرعت برای حل آنها اقدام شود.

دیمیتری آزبروف همچنین به تجهیز و بهینه‌سازی بندر ماخاچ‌کالا برای تسهیل پهلودهی و تخلیه و بارگیری انواع کالاها اشاره کرد و گفت: وزارت حمل و نقل روسیه به دنبال توافق جامع و کامل با ایران در زمینه‌های مختلف دریایی و بندری است.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی نیز در دیدار با همتای روسی خود با بیان اینکه برای هم‌افزایی و توسعه همکاری‌های دریایی و دریانوردی با روسیه، به دنبال اجرای برنامه اقدام مشترک هستیم، افزود: توسعه همکاری‌ها در دو پروژه ریل- بندر و جاده- بندر را به موازات هم پیگیری می‌کنیم.

رسولی با اعلام اینکه استفاده حداکثری از ظرفیت‌های لجستیکی و ترانزیتی در دریای خزر و توسعه همکاری‌های تجاری در یک بستر واحد مورد نظر دو کشور ایران و روسیه است، ادامه داد: یکسان‌سازی تعرفه‌های بندری، تسهیل ترانزیت ترکیبی از مسیر خزر و روان‌سازی عبور کانتینری از بنادر دو کشور نیاز به نقشه راه جامع دریایی دارد.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: سازمان بنادر و دریانوردی برای برگزاری نشست تخصصی با مسکو به منظور دست‌یابی به نقشه راه جامع دریایی و برنامه اقدام مشترک در حمل و نقل دریایی آمادگی کامل دارد.

در این نشست همچنین جلیل اسلامی، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به عدم تعیین تکلیف در ایجاد محوطه لجستیکی روسیه در بندر شهید رجایی، اعلام کرد که ترانزیت دریایی از بنادر ایران در یک سال گذشته ۱۲۸ درصد رشد داشته که سهم کالاهای دو کشور قزاقستان و ترکمنستان بیشتر بوده است.

اسلامی همچنین به مشکلات کشتیرانی‌های ایرانی در بنادر روسیه به دلیل نوبت‌دهی نامناسب و عدم ارائه خدمات بندری مناسب مانند پایلوت و راهنما اشاره کرد و افزود: بازرسی‌های سخت‌گیرانه و نبود امکانات مناسب برای جابه‌جایی کالاهای خطرناک و فسادپذیر از دیگر مشکلات کشتیرانی‌های ایران در بنادر روسیه به شمار می‌آید.

وی از آمادگی بندر انزلی برای راه‌اندازی گردشگری دریایی و کروز مسافری با بنادر روسیه خبر داد و گفت: انتظار داریم طرف روسی با اختصاص کشتی کروز مناسب، نسبت به راه‌اندازی خط مسافری و گردشگری دریایی با بنادر شمالی ایران اهتمام ورزد.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین نهایی نشدن تفاهم‌نامه ایمنی دریانوردی برای انجام عملیات جست‌و‌جو و نجات دریایی و کنترل و بازرسی فنی کشتی‌ها را طی ۶ سال گذشته از دیگر مشکلات دریانوردی بین دو کشور برشمرد. به نقل از دانشجویی

انتهای پیام/