اخبار
هشدار درباره مصرف بنزین: خودروهای ایرانی ۱.۵ برابر بیشتر از میانگین جهانی سوخت می‌سوزانند
روزنامه ایران در گزارشی به وضعیت نگران‌کننده مصرف بنزین در کشور اشاره کرده و یادآور شده است که مدت‌هاست که زنگ خطر ناترازی انرژی به صدا درآمده است. در حال حاضر روزانه صدها میلیون لیتر بنزین که مهم‌ترین سوخت حمل‌ونقل به حساب می‌آید در کشور مصرف می‌شود. طبق اطلاعات جدید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در تاریخ پنجم مهرماه امسال مصرف بنزین از ۱۴۷ میلیون لیتر در یک روز عبور کرده و پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۱۴۰۷ این رقم به ۱۷۰ میلیون لیتر در روز برسد. هرچند این اعداد تخمینی هستند و بسته به عوامل مختلفی چون نرخ رشد جمعیت و قیمت نفت قابل تغییرند اما ابعاد این مسئله سوالاتی را در خصوص امکان کنترل روند مصرف بنزین ایجاد کرده است.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گزارشی به میانگین مصرف بنزین در ماه‌های اخیر اشاره کرده و بیان داشته که میانگین مصرف روزانه در تیر مرداد و شهریور به ترتیب ۱۲۳.۵ ۱۳۷.۷ و ۱۴۱.۷ میلیون لیتر بوده و در مهرماه به ۱۳۳.۷ میلیون لیتر در روز رسیده است. سرانه مصرف بنزین در ایران نیز به چهار لیتر در روز رسیده که از متوسط جهانی (سه لیتر در روز) بالاتر است. در حالی که اگر این روند ادامه یابد ناترازی بنزین تا سال ۱۴۰۷ بیش از ۱۶ میلیارد دلار در سال هزینه خواهد داشت.
همچنین گزارشی دیگر به مصرف بنزین موتورسیکلت‌ها اشاره دارد که نشان می‌دهد آنها در شش ماهه ابتدایی سال جاری به طور متوسط روزانه بیش از ۳.۵۵ میلیون لیتر بنزین مصرف کرده‌اند و این مقدار به حدود ۶۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر می‌رسد.
موسوی کارشناس حوزه انرژی در مورد ضرورت اصلاح الگوی مصرف و استفاده از تجربیات جهانی می‌گوید که کشورهای مختلف با تعیین قیمت‌های شناور برای سوخت و تنوع در گزینه‌های سوختی به کاهش مصرف کمک کرده‌اند. او تأکید می‌کند که تنها اجرای همزمان این راه‌حل‌ها می‌تواند مؤثر باشد.
موسوی همچنین به تجربه اندونزی اشاره کرده و توضیح می‌دهد که این کشور با اصلاح قیمت سوخت و استفاده از درآمدهای حاصل برای توسعه زیرساخت‌ها موفق به کاهش مصرف و قاچاق سوخت شد. او تاکید می‌کند که افزایش قیمت سوخت به تنهایی نمی‌تواند راه‌حل مناسبی باشد و معمولاً تبعات اقتصادی و اجتماعی به دنبال دارد.
در نهایت موسوی بر ضرورت تغییر نگرش فرهنگی در استفاده از خودرو و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی تأکید می‌کند و راهکارهایی چون سفرهای اشتراکی را نیز برای کاهش مصرف بنزین مؤثر می‌داند. همچنین او به مشکلات موجود در افزایش تولید بنزین اشاره کرده و می‌گوید که افزایش تولید نمی‌تواند جوابگوی افزایش مصرف باشد زیرا فرسودگی ناوگان و افزایش تعداد خودروها همواره سرعت بیشتری از توسعه پالایشگاه‌ها دارند. به نقل از الف
انتهای پیام/