سفر با قطار به عنوان یکی از بهترین و آرام‌ترین روش‌های سفر شناخته می‌شود و تونل‌ها نقش کلیدی در عبور از تپه‌ها و کوه‌ها دارند. یکی از این تونل‌ها در کوه‌های آلپ سوئیس وجود دارد که عبور از آن تنها ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.
به گزارش توانآپ، تونل پایه گوتارد (Gotthard Base Tunnel) رکورد طولانی‌ترین و عمیق‌ترین تونل راه‌آهن جهان را به خود اختصاص داده است. این تونل به طول ۳۵.۵ مایل (۵۷ کیلومتر) میان مناطق Uri و Ticino ساخته شده و سفر میان شهرها را برای گردشگران و ساکنان محلی که قصد دارند به نقاط مختلف دو طرف کوه‌های آلپ برسند، تسهیل می‌کند.
بر اساس گزارش‌ها، تونل پایه گوتارد به گونه‌ای طراحی شده که زمان سفر از زوریخ، سوئیس به میلان، ایتالیا را به ۲.۵ ساعت کاهش می‌دهد که یک ساعت کمتر از مسیر معمولی است. ایده ساخت این تونل در اواخر دهه ۱۹۴۰ به عنوان یک تونل پایه دو طبقه که قابلیت حمل قطار و اتومبیل را داشت، مطرح شد.
در سال ۱۹۹۲، مردم سوئیس به این پروژه رای مثبت دادند و ساخت آن از نوامبر ۱۹۹۹ آغاز شد، اما به دلیل مشکلات مالی، تکمیل آن تا ۱۷ سال بعد به تأخیر افتاد و نهایتاً در ۱ ژوئن ۲۰۱۶ افتتاح شد.
تونل پایه گوتارد اکنون بارهای مختلفی از جمله غذا، سوخت و مصالح ساختمانی را در اروپا جابجا می‌کند و نماد پیشرفت‌های مهندسی در قاره اروپا است. به گزارش توانآپ، قطارهای مسافری و باری با سرعت‌های قابل توجهی از این تونل عبور می‌کنند و به طور معمول می‌توانند به سرعت ۱۲۵ مایل در ساعت (۲۰۱ کیلومتر در ساعت) برسند. در صورت وجود تأخیر، سرعت در این تونل می‌تواند به ۱۵۵ مایل در ساعت (۲۴۹ کیلومتر در ساعت) افزایش یابد. هرچند که این سرعت کمتر از سرعت قطارهای گلوله‌ای ژاپن و TGV فرانسه است، اما برای یک راه‌آهن تک مسیر هنوز هم قابل توجه محسوب می‌شود.
با وجود اینکه تونل پایه گوتارد طولانی‌ترین تونل قطار در جهان است، تونل‌هایی مانند تونل سیکان در ژاپن و تونل مانش که بریتانیا و فرانسه را به هم متصل می‌کند، مسیرهای سریع‌تری را ارائه می‌دهند. تونل سیکان پس از افتتاح در سال ۱۹۸۸، رکورد طولانی‌ترین تونل را با ۳۳.۵ مایل (۵۳ کیلومتر) به ثبت رساند، در حالی که تونل مانش شامل سه لوله است که هر کدام به مسافت ۳۱.۳ مایل (۵۰ کیلومتر) می‌رسد. به نقل از عصر ایران
انتهای پیام/
عاطفه آهنگر
