انتشار جدول سن فرسودگی خودروها برای سال ۱۴۰۴

شادی مالکی مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص تعریف قانونی خودروی فرسوده اظهار داشت: بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک در سال ۱۳۹۷ آیین‌نامه اجرایی در زمینه تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه موتوری به پیشنهاد مشترک سازمان محیط زیست وزارت صمت سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط هیات وزیران به تصویب رسید و مبنای فرسودگی خودروها بر اساس سن مشخص گردید.

وی ادامه داد: در سال ۱۳۹۹ به دنبال شکایت این آیین‌نامه با استعلام از دیوان عدالت اداری و فقهای شورای نگهبان باطل اعلام شد. دیوان در رأی خود بیان کرد که راه‌های مطمئن‌تری برای احراز شرایط قانونی لازم برای ادامه فعالیت خودروها از جمله عدم آلایندگی وجود دارد و بنابراین از رده خارج کردن خودروها صرفاً بر اساس سن مذکور در مصوبه به عنوان اسراف و تضییع حقوق مالکان خلاف شرع شناخته شد. در ادامه آیین‌نامه جدیدی در خرداد ۱۴۰۰ با ملاک قرار دادن سن مرز فرسودگی و معاینه فنی به تصویب رسید.

مالکی افزود: در مصوبه جدید خودروها پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی مشمول افزایش دفعات سالیانه معاینه فنی می‌شوند و در صورتی که در دو دوره متوالی نتوانند معاینه فنی را دریافت کنند فرسوده تلقی می‌گردند. در این آیین‌نامه سن مرز فرسودگی برای خودروهای شخصی ۱۵ سال مشخص شده و خودروهای ۱۵ تا ۲۰ ساله باید سالانه دو مرتبه و خودروهای بالای ۲۰ سال سه مرتبه برای اخذ معاینه فنی اقدام نمایند. همچنین در این آیین‌نامه تعداد دفعات معاینه فنی پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی برای انواع وسایل نقلیه مشخص شده و در مواد ۶ و ۷ و ۸ آن تکالیف وزارت کشور و نیروی انتظامی در خصوص پیش‌بینی ساز و کارهای لازم برای اجرای آن تبیین شده است. پلیس راهنمایی و رانندگی خودروهای فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیر مجاز در معابر و مناطق ممنوع جریمه می‌کند.

جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴: به نقل از مشرق

انتهای پیام/