
ایران و روسیه، کریدور شمال-جنوب را تحت پوشش بیمه قرار دادند
در اقدامی بیسابقه و با هدف تقویت امنیت تجاری در اوراسیا ایران و روسیه روز چهارشنبه ۱۴ خرداد توافقنامهای برای ایجاد یک بیمهنامه مشترک ویژه ترانزیت کالا در کریدور شمال–جنوب به امضا رساندند. این توافق به کاهش ریسکهای ناشی از تحریمها بلایای طبیعی و درگیریهای منطقهای کمک کرده و به عنوان یک سازوکار جدید برای استقلال مالی کشورهای عضو این مسیر تجاری محسوب میشود.
کریدور شمال–جنوب که طول آن به حدود ۷۲۰۰ کیلومتر میرسد یکی از مسیرهای کلیدی تجارت بینالمللی است. این مسیر با ترکیبی از راهآهن جاده و حملونقل دریایی هند را از طریق ایران به روسیه و کشورهای اروپایی دیگر متصل میکند. با توجه به تحولات ژئوپلیتیکی اخیر از جمله جنگ روسیه و اوکراین و بحرانهای دریایی جایگزینی مسیرهای سنتی با کریدور شمال–جنوب به شدت مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از چالشهای عمده در بهرهبرداری از این مسیر عدم وجود بیمه معتبر و جامع برای پوشش ریسکهای مختلف آن بوده است. بسیاری از شرکتهای بیمه بینالمللی به دلیل تحریمهای غرب خدمات خود را به ایران و روسیه محدود کردهاند. این موضوع باعث کاهش اعتماد تجار و کندی در جذب سرمایهگذاری شده بود. با این توافق دو کشور تصمیم دارند با تشکیل کنسرسیوم بیمهای داخلی خدمات جامعی برای پوشش انواع خسارات احتمالی ارائه دهند.
براساس جزئیات منتشرشده این بیمهنامه شامل پوشش حوادث طبیعی سرقت آسیب به کالا توقفهای پیشبینینشده در مسیر و ریسکهای سیاسی و تحریمی خواهد بود. همچنین برای تسریع در پرداخت خسارت یک نظام داوری مشترک بین دو کشور طراحی شده است. کارشناسان این توافق را گامی مهم در مقاومسازی کریدور شمال–جنوب میدانند.
به گفته اندیشکده هِتِکس (HETEX) این بیمهنامه نهتنها از نظر فنی اهمیت دارد بلکه پیام سیاسی روشنی نیز به همراه دارد: «ایجاد یک ساختار بیمهای مستقل به معنای عبور از سلطه شرکتهای بیمه غربی است و این حرکت استقلال زنجیره تأمین شرقی را تقویت میکند.»
این توافق میتواند زمینهساز تشکیل یک بلوک بیمهای منطقهای باشد و برخی تحلیلگران بر این باورند که کشورهایی مانند هند قزاقستان و چین نیز به این سازوکار خواهند پیوست. چنین اتحادی نه تنها برای مسیر شمال–جنوب بلکه برای سایر مسیرهای تجاری اوراسیا نیز الگو خواهد بود.
بهنظر میرسد این اقدام مشترک تهران و مسکو مقدمهای برای شکلگیری نظم مالی چندقطبی و کمتر وابسته به غرب باشد؛ نظمی که در آن تجارت بینالمللی با پشتوانه بیمهای بومی و غیرتحریمی به مسیرهای خود ادامه خواهد داد. به نقل از الف
انتهای پیام/