تحولات جدید در واردات خودرو تا سال ۱۴۰۴؛ تغییرات بنیادین در تعرفه‌ها
با تصویب و ابلاغ آئین‌نامه جدید واردات خودرو در هفته گذشته تعرفه‌های گمرکی در این بخش دستخوش تغییرات اساسی شد. دولت با هدف تنظیم بازار تسهیل ورود خودروهای اقتصادی و کاهش فشار بر مصرف‌کنندگان مجوز واردات خودرو را صادر کرده است.
سهم ارزی که برای این واردات اختصاص یافته معادل دو میلیارد و ۶۵ میلیون یورو اعلام شده است. همچنین فرشاد مقیمی معاون وزیر صمت اعلام کرده که قرار است ۹۰ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شود.
تعرفه‌های جدید چگونه تغییر کرده است؟ بر اساس آئین‌نامه تازه تصویب شده تعرفه واردات خودروهای بنزینی از نرخ ثابت قبلی که در قانون بودجه ۱۴۰۴ معادل ۱۰۰ درصد تعیین شده بود فاصله گرفته و به صورت پلکانی و متناسب با حجم موتور اصلاح شده است. خودروهای با حجم موتور پایین مشمول تعرفه‌های کمتری خواهند بود.
جزئیات تغییر تعرفه‌ها به شرح زیر است:
- خودروهای با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۲۰ درصد
- خودروهای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی با تعرفه ۴۰ درصد
- خودروهای ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۵۵ درصد
- خودروهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۸۰ درصد
- خودروهای بالای ۳۰۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۹۵ درصد وارد کشور خواهند شد.
این در حالی است که پیش از این تعرفه برخی از این گروه‌ها به مراتب بیشتر بود؛ برای نمونه خودروهای زیر ۲۰۰۰ سی‌سی با تعرفه‌هایی بین ۵۵ تا ۹۵ درصد وارد می‌شدند.
ورود خودروهای کارکرده نیز در این آئین‌نامه مجاز اعلام شده است. بر اساس این مصوبه تنها خودروهایی با سال ساخت ۲۰۲۱ به بعد و کارکرد کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر امکان ورود به کشور را خواهند داشت. برای ترخیص خودروهای کارکرده واردکنندگان باید گواهی اسقاط خودروی فرسوده ارائه دهند. همچنین خودروهای برقی و هیبریدی از برخی الزامات معاف خواهند بود و افراد حقیقی تا پنج سال پس از واردات اجازه فروش این خودروها را نخواهند داشت.
ایرانیان مقیم خارج نیز می‌توانند از محل ارز شخصی خود برای واردات خودرو استفاده کنند به شرطی که منشأ ارز توسط بانک مرکزی تأیید شود.
دولت همچنین برای جذب سرمایه‌گذاران خارجی اعلام کرده که سرمایه‌گذاران خارجی که حداقل ۳۰۰ هزار دلار به کشور وارد کنند می‌توانند یک دستگاه خودروی نو با سقف قیمت ۳۰ هزار دلار وارد کشور کنند.
واردات خودرو به تفکیک حجم موتور و میزان تخصیص ارز به شرح زیر اعلام شده است:
- ۵۰ هزار دستگاه زیر ۱۵۰۰ سی‌سی – تعرفه ۲۰ درصد – ارز تخصیصی: ۷۷۰ میلیون یورو
- ۱۵ هزار دستگاه ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی – تعرفه ۴۰ درصد – ارز: ۳۰۰ میلیون یورو
- ۱۲ هزار دستگاه ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی – تعرفه ۱۵۵ درصد – ارز: ۳۶۰ میلیون یورو
- ۸ هزار دستگاه ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی – تعرفه ۱۸۰ درصد – ارز: ۳۶۰ میلیون یورو
- ۵ هزار دستگاه بالای ۳۰۰۰ سی‌سی – تعرفه ۱۹۵ درصد – ارز: ۲۷۵ میلیون یورو
کارشناسان معتقدند که کاهش تعرفه‌ها برای خودروهای اقتصادی می‌تواند موجب کاهش قیمت و افزایش تنوع در بازار شود اما سهمیه محدود واردات و موانع احتمالی در تخصیص ارز چالش‌هایی پیش روی اجرای این طرح محسوب می‌شود. موفقیت این سیاست تا حد زیادی به اجرای شفاف و هماهنگ آن میان نهادهای ذی‌ربط بستگی دارد. به نقل از مهر
انتهای پیام/