دلایل استفاده از دو باتری در برخی از خودروهای مرسدس بنز چیست؟
خودروها معمولاً دارای یک باتری هستند که در زیر کاپوت و نزدیک به موتور و اجزای مهم دیگر قرار دارد. این باتری مسئول تأمین انرژی الکتریکی خودرو از جمله استارت موتور و تأمین برق برای تجهیزات مختلف مانند چراغ‌ها و سیستم صوتی است. اما وجود دو باتری در برخی خودروها می‌تواند پیچیده باشد.
مدل‌های لوکس مرسدس بنز از جمله E500 به دو باتری مجهز شده‌اند. یکی از این باتری‌ها در زیر کاپوت نزدیک شیشه جلو قرار دارد و دیگری در صندوق‌عقب کنار لاستیک زاپاس. تصور نکنید که باتری دوم تنها برای مواقع اضطراری است؛ بلکه این باتری به‌منظور تأمین انرژی برای استارت زدن و فعال‌سازی همزمان تمامی تجهیزات پیشرفته کابین ضروری است.
خودروهای خاصی از مرسدس مانند E500 SL500 و S550 به دو باتری اصلی و جانبی مجهز هستند. باتری اصلی وظیفه استارت زدن خودرو را بر عهده دارد در حالی که باتری جانبی برای تأمین انرژی تجهیزات اضافی مانند چراغ‌ها و سیستم صوتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. حضور باتری دوم به این دلیل است که خودروهای لوکس مرسدس معمولاً مصرف برقی بالاتری دارند و از ویژگی‌های الکترونیکی پیچیده‌تری بهره می‌برند.
مدل E-Class 2024 مرسدس با امکانات لوکسی چون نورپردازی محیطی و داشبورد دیجیتال نیاز به انرژی بیشتری دارد. اگر این تجهیزات از همان باتری استارت استفاده کنند ممکن است موتور روشن نشود. بنابراین باتری اصلی وظیفه روشن کردن موتور را بر عهده دارد در حالی که باتری جانبی به عنوان منبع انرژی برای ویژگی‌های الکتریکی دیگر عمل می‌کند. این باتری جانبی گاهی به‌عنوان باتری مصرف‌کننده نامیده می‌شود؛ زیرا این ویژگی‌ها انرژی زیادی مصرف می‌کنند. به همین دلیل ممکن است چراغ باتری روی داشبورد روشن شود حتی اگر خودرو به‌خوبی استارت می‌زند. در چنین حالتی باتری اصلی ممکن است مشکلی نداشته باشد ولی ممکن است باتری مصرف‌کننده دچار مشکل شده باشد. به نقل از tgju
انتهای پیام/