اخبار

تعمیر خودرو با استفاده از قطعات دست دوم: چالش‌ها و هزینه‌های گزاف قطعات بی‌کیفیت

بازار لوازم یدکی خودرو که به‌عنوان یکی از ارکان اصلی صنعت حمل‌ونقل و تعمیرات در کشور به شمار می‌رود امروز با شرایطی ناگوار مواجه شده و به رکود عمیقی دچار شده است. بررسی‌های میدانی از خیابان چراغ برق که مرکز اصلی تأمین لوازم یدکی در ایران است نشان‌دهنده تصویری نگران‌کننده از این وضعیت است؛ به‌طوری‌که فروشندگان برخلاف سال‌های گذشته که از کمبود عرضه و نایابی کالا گله‌مند بودند اکنون از عدم تقاضا و رکود سنگینی که بر کسب‌وکارشان سایه افکنده شکایت می‌کنند.

در شرایطی که پیش‌تر وفور قطعات چینی به دلیل قیمت پایین‌تر دغدغه اصلی بازار به شمار می‌رفت اکنون این قطعات نیز به دلیل افزایش قیمت‌ها از دسترس بسیاری از مصرف‌کنندگان خارج شده و عمق رکود را بیشتر کرده است. فعالان بازار دلایل متعددی را برای این رکود بی‌سابقه برمی‌شمارند که همگی به شرایط نامساعد اقتصادی کشور مربوط می‌شود. کاهش قدرت خرید مردم و تمایل به حفظ نقدینگی در برابر عدم قطعیت‌های اقتصادی از جمله پیامدهای اخیر باعث شده تا مردم از هزینه‌های غیرضروری مانند تعمیرات خودرو صرف‌نظر کنند.

رکود در بخش‌های تولیدی و حمل‌ونقل نیز به کاهش تردد خودروها و در نتیجه کاهش تقاضا برای لوازم یدکی منجر شده است. اقتصاد کشور به کندی حرکت می‌کند و این وضعیت بر تمام صنایع از جمله بازار لوازم یدکی تأثیر گذاشته است. کاهش درآمد خانوارها نیز باعث اولویت‌بندی نیازهای ضروری شده و خرید لوازم یدکی و تعمیرات خودرو را به نیازهای ثانویه تنزل داده است.

برای بررسی دقیق‌تر وضعیت بازار لوازم یدکی به خیابان چراغ برق که به‌عنوان بورس لوازم یدکی شناخته می‌شود سر زدیم. این خیابان که تا چند سال پیش مملو از خریداران و فروشندگان بود اکنون به محلی متروک تبدیل شده است. با این حال گرمای مردادماه نتوانسته داغی سخنان فروشندگان لوازم یدکی را پنهان کند. آنها از رکود عمیق و کمبود قطعات به‌ویژه در بخش خودروهای مونتاژی و گرانی قطعات داخلی و چینی سخن می‌گویند.

برخی فروشندگان نیز از نگرانی بابت تأمین قطعات خبر می‌دهند و تاکید می‌کنند که قیمت‌ها در بازار به شدت افزایش یافته است. این فروشندگان معتقدند که کاهش تقاضا سرمایه‌گذاران را به احتیاط وا داشته و آنها از ورود به بازار خودداری می‌کنند. همچنین فروشندگان گزارش می‌دهند که بازار لوازم یدکی دست دوم رونق گرفته است چرا که قطعات نو به دلیل قیمت‌های بالا برای بسیاری از مصرف‌کنندگان قابل تهیه نیست.

آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو نیز به رکود بازار اشاره کرده و دلایل آن را توضیح می‌دهد. به گفته وی مردم سعی دارند هزینه‌های خود را کاهش دهند و حتی به قیمت جان خود از تعمیرات ضروری خودداری می‌کنند. او همچنین به بحران‌های اقتصادی و تأثیر آن بر زندگی روزمره مردم اشاره می‌کند.

احمد حسینی رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات نیز به وضعیت کنونی بازار اشاره کرده و از نبود کمبود قطعه در بازار خبر می‌دهد اما نسبت به چالش‌های آینده هشدار می‌دهد. او به افزایش حجم قطعات چینی و تأثیر آن بر قیمت‌ها و تقاضا اشاره می‌کند و از دولت می‌خواهد که محدودیت‌هایی در بازار ایجاد نکند.