کاربرد دنده L در خودروهای اتوماتیک و زمان مناسب استفاده از آن

مهندسان و طراحان خودرو در تلاش‌اند تا رانندگی با ماشین‌آلات پیچیده‌ای که به آن‌ها خودرو می‌گوییم را ساده‌تر سازند؛ به‌خصوص در بخش‌هایی که تجربه رانندگی ما را تحت تاثیر قرار می‌دهد. اما یکی از پیچیده‌ترین اجزا در خودرو گیربکس است. اکثر خودروها از حروف تک‌کاراکتری برای تعیین دنده استفاده می‌کنند. اگرچه اگر ندانید که "D" به معنای حرکت رو به جلو "R" برای دنده عقب و "P" برای پارک است هرگز گواهینامه رانندگی دریافت نخواهید کرد.

با این حال حروفی وجود دارد که در برخی شیفترهای دنده خودروهای اتوماتیک یا CVT به کار می‌روند و به اندازه دیگر حروف رایج نیستند. یکی از این حروف "L" است که در تمام خودروهای اتوماتیک یکسان نیست و بسته به برند و سال تولید ممکن است وجود داشته باشد یا نه. برخی تولیدکنندگان به جای آن از "B" استفاده می‌کنند یا این مفهوم را با اعداد کوچک بیان می‌کنند. به‌طور خلاصه "L" به معنای «دنده سنگین» (Low Gear) است و خودرو را ملزم می‌کند با نسبت دنده پایین‌تری حرکت کند؛ به این معنا که موتور برای هر چرخش چرخ بیشتر می‌چرخد.

این دنده کاربردهای خاصی دارد که به آن‌ها پرداخته خواهد شد. دلیل استفاده از دنده "L" در خودروهای اتوماتیک این است که می‌توان از آن به‌عنوان نوعی «ترمزگیری موتور» (Engine Braking) استفاده کرد. تصور کنید با خودرویی در حال حرکت در سراشیبی تند هستید و سرعت خودرو با فشار گرانش افزایش می‌یابد. برای جلوگیری از سرعت خطرناک پای خود را روی پدال ترمز می‌گذارید که این کار می‌تواند باعث فرسودگی سریع‌تر لنت‌های ترمز شود. اما اگر خودرو را در دنده پایین‌تر مانند "۱" "۲" یا "L" قرار دهید موتور به‌عنوان مقاومت عمل کرده و به شما کمک می‌کند بدون نیاز به افزایش استفاده از ترمز سرعت را کاهش دهید.

علاوه بر این دنده‌های پایین‌تر گشتاور بیشتری نسبت به دنده‌های بالاتر فراهم می‌کنند. بنابراین این حالت نه‌تنها برای حرکت در سراشیبی بلکه برای سربالایی‌ها نیز که خودرو به تولید توان بیشتری نیاز دارد مناسب است. اگر خودرو را در حالت "D" رها کنید و در یک مسیر طولانی و پرشیب حرکت کنید ممکن است دچار لغزش شوید. قرار دادن خودرو در دنده سنگین باعث می‌شود چرخ‌ها کندتر اما با قدرت بیشتری بچرخند.

اما چرا برخی خودروهای اتوماتیک دنده "L" ندارند؟ اکثر گیربکس‌های اتوماتیک دارای دنده‌های پایین‌تر هستند اما به شکل‌های مختلفی ظاهر می‌شوند. به‌عنوان مثال خودروهایی که دارای «حالت دستی» و شیفترهای پدالی هستند نیازی به "L" ندارند زیرا می‌توانید خودتان دنده پایین‌تر را انتخاب کنید. همچنین برخی خودروهای قدیمی‌تر از حروف "L" استفاده نمی‌کنند و فقط از اعداد بهره می‌برند. به عنوان مثال مدل‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹ فورد موستانگ دنده‌های پایین‌تر را با اعداد ۳ ۲ ۱ نشان می‌دهند. برخی دیگر نیز از "S" برای «اسپرت» و علامت‌های "+" و "-" به‌جای "L" استفاده می‌کنند. برخی خودروها نیز از "L" به‌جای "۱" استفاده می‌کنند. به نقل از tgju

انتهای پیام/