اخبار
خاور بچه سر راهی کروز: خدیزل در فروش پیشی گرفت
در چهار ماهه منتهی به تیر ۱۴۰۴ بررسی عملکرد دو شرکت بهمن‌دیزل و ایران‌خودرو دیزل که هر دو از زیرمجموعه‌های گروه کروز هستند نشان‌دهنده تفاوت معنادار در وضعیت تولید و فروش آنها است. بهمن‌دیزل در ماه منتهی به تیر ۱۴۰۴ ۷۸۴ دستگاه خودروی تجاری تولید کرده اما تنها موفق به فروش ۵۱۸ دستگاه شده است. این اختلاف ۲۶۶ دستگاهی میان تولید و فروش حاکی از آن است که بخش قابل توجهی از محصولات این شرکت به بازار عرضه نشده و در انبار باقی مانده است. نسبت فروش به تولید حدود ۶۶ درصد بوده که بیانگر این است که سرعت فروش این شرکت از ظرفیت تولید عقب مانده و نقدینگی مورد انتظار نیز تحت تأثیر قرار گرفته است.
در مقایسه ایران‌خودرو دیزل در همین بازه با تولید ۵۸۰ دستگاه و فروش ۸۱۳ دستگاه موفق شده ۲۳۳ دستگاه بیشتر از تولید خود را به بازار عرضه کند. این اختلاف مثبت عمدتاً از طریق استفاده از موجودی انبار تأمین شده و نسبت فروش به تولید را به حدود ۱۴۰ درصد رسانده است. این عملکرد نشان‌دهنده مدیریت کارآمد عرضه این شرکت و پاسخ به موقع به تقاضای بازار است که باعث تسریع جریان نقدینگی شده است.
با اینکه هر دو شرکت به کروز تعلق دارند تفاوت در استراتژی مدیریت موجودی و برنامه‌ریزی فروش باعث شده است که نتیجه نهایی به‌طور قابل توجهی متفاوت باشد. ایران‌خودرو دیزل با سرعت عمل در عرضه محصول و مدیریت بهتر موجودی کارنامه موفق‌تری ثبت کرده است؛ در حالی که بهمن‌دیزل با حجم بالای محصولات فروخته‌نشده مواجه است که در صورت تداوم می‌تواند هزینه‌های ذخیره‌سازی و فشار مالی بیشتری به همراه آورد.
از منظر کلی‌تر بررسی آمارهای ماهانه نشان می‌دهد که با وجود مالکیت مشترک این دو خودروساز سنگین‌ساز فاصله عملکردی زیادی در بخش تولید و فروش بین آنها وجود دارد. در اغلب ماه‌های سال ۱۴۰۳ و بخشی از ۱۴۰۴ بهمن‌دیزل هم در تولید و هم در فروش حجم عملیاتی قابل توجهی از خاور داشته است. به عنوان مثال در ماه اسفند ۱۴۰۳ تولید بهمن‌دیزل حدود ۹۳۷ دستگاه بوده در حالی که تولید خاور در همان ماه ۱٬۴۴۶ دستگاه گزارش شده است اما این رشد عمدتاً محدود به همان مقطع بوده و در ماه‌های بعدی افت‌های شدیدی را تجربه کرده است.
در بخش فروش نیز شکاف معنادار مشهود است. حتی در ماه‌هایی که فروش خاور کاهش یافته فروش خدیزل به ۷۸۴ دستگاه رسیده است. این اختلاف‌ها در بیشتر مقاطع باقی مانده و روند کلی نشان می‌دهد که بهمن‌دیزل ثبات و حجم فروش بالاتری داشته و خاور در برابر آن نوسانات و افت‌های شدیدی را تجربه کرده است. به عبارت دیگر پس از ورود کروز اگرچه هر دو برند تحت یک سرمایه‌گذار قرار دارند اما تمرکز بر بهره‌وری برنامه تولید و بازارگیری به‌وضوح بیشتر به سمت بهمن‌دیزل متمایل است و خاور نتوانسته با هم‌گروهی قدرتمندش همگام شود.
در ادامه سایپا دیزل در چهار ماهه منتهی به تیر ۱۴۰۴ مجموعاً ۲۱۶ دستگاه تولید و ۲۹۷ دستگاه فروش ثبت کرده است. مقایسه این ارقام نشان‌دهنده این است که فروش شرکت ۸۱ دستگاه بیشتر از میزان تولید دوره بوده و این اختلاف احتمالاً از محل موجودی انبار تأمین شده است. نسبت فروش به تولید در این بازه حدود ۱۳۷ درصد بوده که نشان‌دهنده تقاضای بالاتر از ظرفیت تولید جاری است. به نقل از صدای بورس
انتهای پیام/