اخبار
تکمیل ۷ پروژه آزادراهی ایران برای تسهیل ارتباطات شمال-جنوب و شرق-غرب
میلاد دوستی معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور اعلام کرد که هفت طرح اصلی آزادراهی به طول ۵۸۹۳ کیلومتر تعریف شده است که نقش اساسی در ترانزیت داخلی و بین‌المللی کشور ایفا می‌کنند و راهگذرهای شمال - جنوب و شرق - غرب را به یکدیگر متصل می‌نمایند. وی افزود: تاکنون بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر از این آزادراه‌ها ساخته شده و ۴۹۷ کیلومتر در حال اجراست. اعتبار لازم برای تکمیل مسیرهای باقی‌مانده بیش از ۹۶۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
دوستی درباره راهگذر شماره یک موسوم به راهگذر «دریا به دریا» توضیح داد که این مسیر بندر آستارا در دریای خزر را به بندر امام خمینی (ره) در خلیج فارس متصل می‌سازد. طول کل این راهگذر ۱۳۱۷ کیلومتر است که بخشی از آن به بهره‌برداری رسیده و ۴۷۰ کیلومتر باقی‌مانده نیازمند اجراست. برای تکمیل این مسیر حدود ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی در مورد راهگذر شماره دو گفت که این مسیر از مرز بازرگان آغاز و تا بندرعباس ادامه دارد. طول کلی آن ۲۱۴۱ کیلومتر است که تاکنون ۹۲۵ کیلومتر از آن ساخته شده و ۴۰ کیلومتر دیگر در حال اجراست. برای اتمام این راهگذر حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها به راهگذر شماره سه اشاره کرد و توضیح داد که این مسیر از آستارا آغاز و پس از عبور از رشت قم نطنز و یزد به سیرجان و بندرعباس می‌رسد. این راهگذر ضمن اتصال شمال مرکز و جنوب کشور برای تأمین کالاهای هدف در استان‌های مرکزی و جنوبی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
دوستی درباره راهگذر شماره چهار بیان کرد که این مسیر ۱۵۰۸ کیلومتر طول دارد و از آستارا آغاز می‌شود و پس از عبور از انزلی رشت قزوین نطنز و اصفهان به شیراز و بوشهر می‌رسد. این راهگذر بخشی از شبکه شمال‌غرب به جنوب کشور است و در برنامه‌های وزارت راه اولویت خاصی دارد.
وی در ادامه به راهگذر شماره پنج اشاره کرد که از مرز بازرگان آغاز می‌شود و با عبور از تبریز و زنجان به سرخس می‌رسد. این راهگذر شرقی – غربی در مجموع ۱۹۶۰ کیلومتر طول دارد که ۷۸۴ کیلومتر آن ساخته شده و ۱۸۷ کیلومتر دیگر در حال اجراست. برای تکمیل این مسیر ۲۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
دوستی افزود: راهگذر شماره شش از سرخس و مشهد آغاز می‌شود و با گذر از ساوه همدان کرمانشاه و ایلام به مرز مهران می‌رسد. این راهگذر در مجموع ۱۷۰۰ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۳۸۶ کیلومتر آن ساخته شده است. برای تکمیل این راهگذر که برای ترانزیت با کشور عراق حائز اهمیت است حدود ۲۵۵ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در پایان به راهگذر شماره هفت اشاره کرد و گفت: این مسیر آزادراه تهران – شمال را به مرزن‌آباد و چالوس متصل می‌کند و ۱۲۶ کیلومتر طول دارد. برای تکمیل این راهگذر نیز ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
دوستی زمان مورد نیاز برای تکمیل همه راهگذرها را حدود ۱۰ سال دانست و تأکید کرد که در برنامه سه‌ساله دولت چهاردهم بیش از ۵۰ درصد این راهگذرها تعیین تکلیف و بخشی نیز به بهره‌برداری خواهد رسید. وی همچنین از تأمین بیش از نیمی از منابع مالی توسط سرمایه‌گذاران بخش خصوصی خبر داد و تصریح کرد که تسهیل قوانین سرمایه‌گذاری و تضمین بازگشت سرمایه روند اجرای پروژه‌ها را تسریع خواهد کرد.
دوستی در خاتمه خاطرنشان کرد که با تکمیل این راهگذرها شبکه آزادراهی کشور به جایگاهی پایدار خواهد رسید و بخش عمده‌ای از ترانزیت کالا و مسافر در مسیرهای شمالی جنوبی شرقی و غربی کشور تسهیل می‌شود. به نقل از صداوسیما
انتهای پیام/