رشد چشمگیر تولید بنزین یورو ۴ و ۵ در ایران

محمدصادق عظیمی‌فر در روز شنبه (۲۲ دی) در جلسه شورای معاونان وزیر نفت که با حضور محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهوری برگزار شد، به بیان این نکته پرداخت که در آغاز دولت چهاردهم، سطح ذخایر سوخت مایع در وضعیت مطلوبی قرار نداشت و به همین دلیل تصمیم گرفتیم در کوتاه‌مدت تولید را افزایش دهیم تا سطح ذخایر را بهبود بخشیم. او افزود: این هدف با همکاری موثر میان شرکت ملی نفت و شرکت ملی پالایش و پخش به تحقق پیوست.

به گزارش «توانآپ»، وی تصریح کرد: در دولت چهاردهم با اجرای چندین طرح پالایشی از جمله طرح ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز، واحد هیدروکراکر پالایشگاه آبادان و اصلاحات فرآیندی در پالایشگاه‌ها، تولید بنزین ۱۰ میلیون لیتر و تولید نفت‌گاز ۱۱ میلیون لیتر افزایش یافت.

معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه این افزایش تولید همزمان با بهبود کیفیت بوده است، گفت: در گذشته، اقدامات انجام‌شده در این حوزه منجر به افزایش کمیت و کاهش کیفیت می‌شد، اما خوشبختانه در این دولت توانسته‌ایم با افزایش تولید، کیفیت بنزین و نفت‌گاز را نسبت به ابتدای دولت چهاردهم بهبود ببخشیم، به‌طوری که در مقایسه با پنج ماهه ابتدای امسال، ۱۱ درصد افزایش در تولید بنزین و نفت‌گاز یورو ۴ و ۵ مشاهده می‌شود.

عظیمی‌فر همچنین بیان کرد که ذخایر سوخت مایع نیروگاهی در آغاز دولت بسیار کم بود و باید بر تحویل بیشتر فرآورده به نیروگاه‌ها تمرکز می‌کردیم. وی افزود: با اقدام‌های انجام شده، تحویل فرآورده مایع به نیروگاه‌ها در چهار ماه گذشته نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران بر لزوم تنوع در سبد سوخت تأکید کرد و خاطرنشان کرد: مشکل ناترازی در سوخت مایع صرفاً با افزایش تولید حل نخواهد شد.

وی با اشاره به اینکه تحقق این اهداف علاوه بر افزایش تولید در پالایشگاه‌ها به پشتوانه بهره‌برداری از خطوط جدید و توسعه ناوگان و حمایت وزیر نفت انجام شده است، ادامه داد: ما در تلاش هستیم تا تا پایان دولت، اهداف برنامه هفتم توسعه را محقق کرده و به ظرفیت تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین و همین مقدار نفت‌گاز برسیم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین اعلام کرد که تا پایان امسال یک هزار کیلومتر به طول خطوط انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی کشور افزوده خواهد شد. در این راستا، طرح‌های مختلفی از جمله ۴۶۰ کیلومتر خط لوله انتقال فرآورده بندرعباس - رفسنجان و خط لوله‌های دیگر تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.

عظیمی‌فر با تأکید بر اینکه افزایش تولید به تنهایی نمی‌تواند مشکل ناترازی سوخت مایع را حل کند، به اقدام‌های در حال پیگیری برای مدیریت مصرف اشاره کرد. وی گفت: یکی از اولویت‌ها، تنوع‌سازی سبد سوخت است، زیرا کاهش مصرف سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی یکی از دلایل افزایش مصرف بنزین در سال‌های اخیر بوده است.

معاون وزیر نفت همچنین به کاهش میانگین مصرف سی‌ان‌جی در کشور اشاره کرد و گفت: در سال گذشته، میانگین مصرف سی‌ان‌جی روزانه ۲۲ میلیون مترمکعب بوده که امسال به ۱۸ میلیون مترمکعب در روز رسیده است. این کاهش مصرف معادل ۴ میلیون لیتر افزایش مصرف بنزین بوده است. بنابراین لازم است زیرساخت‌های سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی توسعه یابند.

عظیمی‌فر همچنین بر لزوم مبارزه با قاچاق سوخت تأکید کرد و گفت: با همکاری ستاد مبارزه با قاچاق، مجموعه‌ای از طرح‌ها برای مبارزه با قاچاق سوخت به زودی ارائه خواهد شد. تمرکز بر هوشمندسازی و راه‌اندازی سیستم‌های اندازه‌گیری است تا بخش عمده‌ای از قاچاق در حوزه انتقال، توزیع و مصرف مدیریت شود. به نقل از تابناک

انتهای پیام/