توانآپ 1 1403-11-14 10:05:00 چالش‌های ناترازی در حوزه لجستیک و تأثیرات آن بر زنجیره تأمین صنعت لجستیک در سطح جهانی به عنوان یکی از ارکان اساسی "اقتصاد نوآور" محسوب می‌شود و در حال حاضر در زمره ۱۰ صنعت پیشرو دنیا قرار دارد. بر اساس شاخص‌های LPI که هر ساله توسط بانک جهانی منتشر می‌شود و به ارزیابی عملکرد لجستیکی کشورها می‌پردازد، متأسفانه جایگاه ایران در این حوزه در سال ۲۰۲۳ رتبه ۱۲۳ از میان ۱۳۸ کشور را به خود اختصاص داده است. این رتبه نشان‌دهنده ناترازی جدی در صنعت لجستیک کشور و بهبود ناکافی در این زمینه است. با توجه به اینکه ایران دارای زیرساخت‌ها و ویژگی‌های منحصر به فردی مانند موقعیت جغرافیایی مناسب در مسیر جاده ابریشم، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، همسایگی با ۱۳ کشور، و دسترسی به ۲۵۰۰ کیلومتر مرز دریایی و ۶۵۰۰ کیلومتر مرز زمینی است، این رتبه نگران‌کننده به وضوح نشان‌دهنده مشکلات موجود در این صنعت است. هرچند که تحریم‌های بین‌المللی نیز تأثیرگذار بوده و افق‌های آینده کشور را به چالش کشیده‌اند، اما ضعف در سیاستگذاری‌های داخلی و تخصصی نیز بر این موضوع تأثیر دارد و در صورت تداوم این روند، مشکلات جدی‌تری برای اقتصاد و صنعت لجستیک کشور به وجود خواهد آمد. همچنین، برخی از کشورهای همسایه در حال توسعه مسیرهای ترانزیت جدید هستند که ممکن است در آینده جایگزین بخشی از مسیرهای ترانزیتی ایران شوند. بنابراین، اگر غفلت کنیم، به زودی موقعیت ترانزیتی ایران تضعیف خواهد شد و فرصت‌های مهمی در این صنعت از دست خواهد رفت. از سوی دیگر، تحریم‌ها ورود و حضور سرمایه‌گذاران خارجی را در ایران دشوار کرده و نیاز است فضای مناسبی برای جذب سرمایه‌گذاران داخلی در صنعت لجستیک فراهم شود. همچنین باید به تجربیات موجود در حوزه حمل و نقل بزرگ‌مقیاس توجه ویژه‌ای شود، چرا که شرکت‌های خصوصی که در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده‌اند با چالش‌های فراوانی روبه‌رو بوده و نتوانسته‌اند به نتایج مطلوب دست یابند. در شرایط کنونی، کشور باید از ظرفیت شرکت‌های خصوصی توانمند لجستیک بهره‌مند شود و مسیرهایی را برای فعالیت سرمایه‌گذاران این صنعت هموار کند. یکی از نکات کلیدی که می‌تواند ایران را در رقابت با دیگر کشورها متمایز کند، کاهش هزینه‌ها و زمان حمل و نقل و همچنین توسعه زیرساخت‌های لجستیک است. با وجود کریدورهای ترانزیتی و ارتباط با کشورهای همسایه، به حداقل رساندن هزینه‌ها و زمان حمل و نقل می‌تواند به بهبود جایگاه ما در بازار بین‌المللی لجستیک کمک کند. لذا، ضروری است که سیاستگذاری‌های جامع‌تری در این زمینه اتخاذ شود و تعداد نهادهای مرتبط با ترانزیت کاهش یابد تا امکان برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری بهتری فراهم شود. به نقل از بازار انتهای پیام/ بازگشت
