توانآپ 2 1403-11-15 11:01:38 اجرای صحیح خصوصیسازی صنعت خودرو، نیازمند تصمیمات جسورانه است به گزارش توانآپ، آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو کشور اظهار داشت: خصوصیسازی صنعت خودرو یک اقدام کاملاً صحیح است، اما «اجرای صحیح کار درست» ما را به هدف نهایی میرساند. با توجه به اینکه خط قرمز این انجمن، منافع و حقوق قانونی قطعهسازان است، از هر تصمیمی که از حقوق آنها دفاع کند و به بهبود صنعت خودروسازی و قطعهسازی کمک نماید، حمایت کرده و به آن پایبند خواهیم بود. محبینژاد افزود: موضع انجمن قطعهسازان در خصوص خصوصیسازی صنعت خودرو بهوضوح مشخص است و این مورد طی نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام شده و در رسانهها نیز به اطلاع عموم رسیده است. وی بیان داشت: این موضع که در قالب یک بسته ارائه شده، شامل موضوعات مهمی همچون اهلیت افراد، رفع تعارض منافع، تعهدات متقابل دولت و مدیریت و مالکیت صنعت خودرو و جلوگیری از انحصار است که بهطور شفاف بیان شده و ما به آن پایبند هستیم. عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو کشور خاطرنشان کرد: این بسته نتیجه همکاری جمعی مدیران کل تشکلهای قطعهسازی ۱۷ استان کشور است و این انجمن با داشتن ۲۱ عضو هیأت مدیره اصلی، پنج عضو علیالبدل، و یک بازرس اصلی و یک بازرس علیالبدل (در مجموع ۲۸ کارشناس در صنعت قطعهسازی) به این نتیجه رسیده است که این چارچوب را تدوین کند. وی تصریح کرد: بر این اساس، بدون تعصب و دگماندیشی، هر فردی که اهلیت داشته باشد و این چارچوب را بپذیرد، انجمن قطعهسازان کشور از او حمایت خواهد کرد. محبینژاد تأکید کرد: در همین راستا، اگر کنسرسیومی برای مدیریت و مالکیت هر یک از شرکتهای ایرانخودرو و سایپا اقدام کند و چارچوب واگذاری را بپذیرد، ما نیز به قطعهسازان عضو این انجمن توصیه خواهیم کرد که در آن کنسرسیوم شرکت کرده و سهام بخرند تا آینده صنعت خودروسازی را به دست خود بسازند و در آیندهسازی مشارکت داشته باشند. وی اظهار داشت: خصوصیسازی تصمیمی مهم، بزرگ و شجاعانه است که بالاخره پس از سالها، دولت و مجموعه حاکمیت تصمیم به واگذاری این صنعت استراتژیک به بخش خصوصی گرفتهاند، اما این تصمیم باید بهدرستی اجرا شود؛ به عبارتی، خصوصیسازی اقدامی صحیح است، اما «اجرای صحیح کار درست» ما را به هدف نهایی میرساند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو کشور با تأکید بر اینکه خصوصیسازی موثر و درست باید در قالب یک سند منسجم و دقیق انجام شود، اضافه کرد: بهصراحت اعلام میکنیم که انجمن قطعهسازان از هر کنسرسیومی که بخواهد به نحوی سهامدار ایرانخودرو و سایپا شود و یا با سهام فعلی این شرکتها را مدیریت کند، در صورتی که در چارچوب این سند حرکت کند، حمایت خواهد کرد. وی با تأکید بر اینکه دیدگاه ما دیدگاه منافع ملی است، تصریح کرد: خط قرمز این انجمن حقوق قطعهسازان کشور است و از هر تصمیمی که مغایر با منافع آنها نباشد و به ارتقای خودروسازی و قطعهسازی کمک کند، حمایت کرده و به آن پایبند خواهیم بود. محبینژاد از مسئولان، همکاران قطعهساز، فعالان صنعت خودروسازی و همه ذینفعان این صنعت درخواست کرد که به منافع ملی توجه داشته باشند. وی همچنین گفت: اگر صاحبنظران نقدی به این چارچوب واگذاری که این انجمن ارائه کرده، دارند، با کمال میل شنوا خواهیم بود و به اصلاح آن خواهیم پرداخت. دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو کشور ادامه داد: همچنین هر فردی که به عنوان مالک و مدیر جدید خودروسازی مشخص شود، اگر این چارچوب را بپذیرد و برای اجرای آن تعهد و ضمانت دهد، ما نیز قطعاً از او حمایت کرده و در این مسیر مشارکت خواهیم کرد. به نقل از ایراسین انتهای پیام/ بازگشت