۵۰۰ درایزینا: داستان پنهان فیات در دنیای ریل‌ها!
چه کسی تصور می‌کرد که فیات ۵۰۰ خودروی نمادین شهری ایتالیا یک زندگی پنهانی بر روی ریل‌های قطار داشته باشد؟ «درایزینا» نام وسیله نقلیه‌ای است که از فیات ۵۰۰ الهام گرفته و برای مصارف ریلی طراحی شده است. این درایزینا در واقع یک وسیله نقلیه خدماتی ریلی بود که در دهه ۱۹۶۰ برای راه‌آهن دولتی ایتالیا (FS) تولید گردید.
این خودرو که نام فیات ۵۰۰ را به دوش می‌کشید بر پایه وانت فیات ۸۵۰T ساخته شده و اجزای آن برای استفاده در راه‌آهن تغییر یافته بودند. درایزینا بر روی یک شاسی ریلی سفارشی با بدنه دوقلو و متقارن طراحی شده بود که به آن امکان حرکت در هر دو جهت و بدون نیاز به دور زدن را می‌داد. بدنه آن مشابه دو قسمت جلویی وانت فیات ۸۵۰T بود که به هم متصل شده بودند.
ویژگی‌های بارز درایزینا عبارتند از:
موتور: این وسیله نقلیه از موتور ۴۹۹.۵ سی‌سی خنک‌شونده با هوا که در فیات ۵۰۰ جیاردینرا استفاده می‌شد بهره‌مند بود. موتور در مرکز و زیر کف خودرو قرار داشت و جلوپنجره‌های رادیاتور در جلوی آن ساختگی بودند زیرا نیازی به رادیاتور آب نداشت.
کنترل‌ها: در این وسیله نقلیه هیچ فرمانی وجود نداشت و کنترل‌ها تنها شامل پدال گاز اهرم ترمز و اهرم دنده برای حرکت روی ریل می‌شدند. هر کابین رانندگی موقعیت خاص خود را داشت.
نسخه‌های ویژه: نکات جالب درباره درایزینا وجود جلوپنجره‌های رادیاتور ساختگی و موتورهای خنک‌شونده با هوا بود که خود را شبیه به موتورهای آب‌خنک معرفی می‌کردند. حتی نسخه‌های زرهی با پنجره‌های میله‌ای و مسلسل در ساردینیا نیز وجود داشتند!
نسخه‌های پدالی: همچنین نسخه‌هایی با نیروی پدال برای تفریحات آخر هفته ساخته شدند که تنها در اتریش در دسترس بودند.
یکی از تصاویر منتشر شده یک درایزینا ساردینیا را نشان می‌دهد که در حال حمل اشیای قیمتی است و تصویر دیگر مربوط به یک درازینای FSM در ولاندیا می‌باشد. به نقل از tgju
انتهای پیام/