اخبار
برآورد اولیه از قیمت تازه بنزین منتشر شد
یکی از اعضای هیأت علمی دانشگاه تهران در خصوص لزوم برنامه‌ریزی برای حذف یارانه سوخت تأکید کرد و گفت: این اقدام برای دهک‌های ۸ ۹ و ۱۰ در شرایط تورمی بدون کنترل آثار جانبی نه تنها به تحقق عدالت اجتماعی کمک نمی‌کند بلکه فشار بیشتری را بر دهک‌های پایین جامعه تحمیل خواهد کرد.
با توجه به اظهارات اخیر رئیس جمهور در خصوص سهمیه بنزین برای دهک‌های مختلف موضوع حذف سهمیه برای دهک‌های مذکور به بحثی جدی تبدیل شده است که می‌تواند فرصت‌ها و چالش‌هایی را برای دهک‌های پایین و بالا ایجاد کند. کارشناسان اقتصادی در این زمینه نظریات متفاوتی ارائه داده‌اند.
آلبرت بغزیان در این خصوص بیان کرد: بخشی از این موضوع به قضاوت‌های غیر اقتصادی مربوط می‌شود و همگان باید از این سهمیه بهره‌مند شوند چه فقیر و چه غنی. وی افزود: افراد ثروتمند به این سهمیه نیازی ندارند و عدم دریافت آن برایشان مشکلی ایجاد نمی‌کند.
او همچنین به این نکته اشاره کرد که دهک نهم و دهم شامل چه افرادی هستند و آیا معیار مشخصی برای تعیین این دهک‌ها وجود دارد؟ وی ادامه داد: با توجه به درآمدهای متفاوت افراد در دهک نهم به هیچ وجه قابل مقایسه با افراد دهک دهم نیستند و این عدم عدالت به وضوح مشهود است.
بغزیان از منظر اقتصادی نیز بر این نکته تأکید کرد که دهک‌های ۸ ۹ و ۱۰ نیازی به یارانه بنزین ندارند و این افراد پس از حذف سهمیه نیز به راحتی بنزین را آزاد تهیه می‌کنند. وی پرسش کرد که آیا نگرانی ما از قیمت بنزین ۱۵۰۰ تومانی است یا از قیمت ۳۰۰۰ تومانی؟
به اعتقاد او حذف سهمیه بنزین برای این دهک‌ها منطقی است اما یارانه نان نمی‌تواند از آن‌ها کسر شود. او همچنین به تبعات افزایش قیمت بنزین بر روی هزینه‌های سایر اقلام و خدمات اشاره کرد و گفت: در نهایت دهک‌های پایین‌تر آسیب خواهند دید.
بغزیان بر این باور است که بهترین راهکار مبارزه با تورم است و افزود: دولت باید درباره قیمت بنزین بازنگری کند و به بهبود وسایل حمل و نقل عمومی توجه نماید.
وی در پایان تأکید کرد: شرایط اقتصادی باید بهبود یابد و برای افزایش قیمت‌ها باید برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد تا بار اضافی بر دوش مردم نباشد و سفره‌های آن‌ها کوچک‌تر نشود. به نقل از tgju
انتهای پیام/