اخبار
آغاز تدوین آیین‌نامه جدید بیمه شخص ثالث با تمرکز بر راننده محور
بر اساس تبصره یک ماده ۱۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث بیمه مرکزی موظف است با همکاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران اقداماتی انجام دهد تا حداکثر تا پایان برنامه پنج ساله ششم امکان صدور بیمه‌نامه شخص ثالث بر اساس ویژگی‌های «راننده» فراهم شود. اکنون یک سال از آغاز برنامه پنج ساله هفتم گذشته و هنوز این بند قانونی به مرحله اجرا نرسیده است.
بیمه شخص ثالث راننده محور که مجید مشعلچی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی در گفتگوهای خود به جزئیات آن اشاره کرده رانندگان را به گروه‌های پرخطر و کم خطر تقسیم‌بندی می‌کند. در صورتی که رانندگان پرخطر شناسایی شوند مبالغ بیمه نامه‌ها بر اساس خطر آنها محاسبه می‌شود و برای رانندگان کم خطر تخفیفاتی در نظر گرفته می‌شود. این روند به منظور کاهش بار رانندگی پرخطر بر دوش جامعه طراحی شده است.
مسئولیت قانونی که همچنان در انتظار اجراست خسروشاهی رئیس کل بیمه مرکزی در ارتباط با آن اظهار داشت: بحث راننده‌محوری در حوزه بیمه شخص ثالث شامل سه مرحله اصلی است. مرحله اول شامل طراحی نرم‌افزاری و تعیین شاخص‌های لازم برای محاسبه نمره ریسک راننده است. مرحله دوم اصلاح آیین‌نامه‌های مرتبط است که باید در شورای عالی بیمه مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و در نهایت مرحله سوم پیاده‌سازی و محاسبه حق بیمه سالانه و عملیاتی کردن آن در خرید و فروش بیمه شخص ثالث خواهد بود.
وی گفت: تا به امروز مرحله طراحی و تعیین شاخص‌ها به پایان رسیده و پیش‌نویس آیین‌نامه مربوطه آماده شده است. این پیش‌نویس در ماه‌های آینده به شورای عالی بیمه ارائه خواهد شد و پس از تصویب در دولت امید است از سال آینده این مدل به اجرا درآید. خسروشاهی همچنین بر اهمیت تسریع در مصوبه دولت تأکید کرد تا حق بیمه شخص ثالث بر اساس مدل راننده‌محوری محاسبه و اجرایی شود.
در ادامه صادقی کارشناس صنعت بیمه درباره مزایای اجرای این بند قانونی گفت که بیمه نامه‌ها باید بر اساس ویژگی‌های خودرو و راننده تنظیم شوند و از دیدگاه حق بیمه نیز باید بیمه‌نامه‌ها هم خودرو محور و هم راننده محور باشند. این کارشناس صنعت بیمه افزود: در بیمه شخص ثالث راننده محور رانندگان با کیفیت رانندگی بالا امتیاز دریافت می‌کنند و قیمت کمتری برای بیمه پرداخت می‌کنند. همچنین پیش‌بینی می‌شود بانوان در این طرح موفق‌تر باشند زیرا معمولاً رانندگان محتاط‌تری هستند و می‌توانند از این طرح بهره‌برداری بهتری داشته باشند. اکنون باید منتظر ماند و دید که آیا این تکلیف قانونی به ایستگاه پایانی خواهد رسید یا همچنان در انتظار اجرا خواهد ماند. به نقل از tgju
انتهای پیام/