اخبار
هزارتوی واردات خودرو: میزان تخصیص ارز به صنعت خودرو چقدر است؟
بر اساس اطلاعات مرکز مبادله ارز و طلای بانک مرکزی از ابتدای سال جاری تا پنجم آبان‌ماه کل ارز تخصیص‌یافته برای واردات کالاها و خدمات در کشور به ۳۳ میلیارد و ۶۳۷ میلیون دلار رسیده است. در این بین بخش صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی با اختصاص ۴ میلیارد و ۹۳۹ میلیون دلار یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان ارز به شمار می‌رود.
با این وجود به نظر می‌رسد بخش عمده‌ای از این منابع ارزی نه تنها برای واردات خودرو بلکه برای مونتاژ تأمین قطعات و مواد اولیه تولید داخل مصرف شده است. سید حامد عاملی معاون ماشین‌آلات و صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت در همایش استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ در تاریخ ۲۵ شهریور ماه تصریح کرده که «هیچ ارزی برای واردات خودرو تخصیص نیافته است.»
علاوه بر این بر اساس آمار رسمی گمرک ایران از ابتدای سال جاری تا پایان شهریورماه بیش از ۲۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو به کشور وارد شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۲۲ هزار و ۲۵۳ دستگاه) رشد ۱۶ درصدی را نشان می‌دهد. همچنین ارزش مجموع خودروهای وارد شده در نیمه نخست امسال ۵۵۷ میلیون دلار بوده که در مقایسه با ۴۳۸ میلیون دلار سال گذشته رشد ۲۷ درصدی ثبت کرده است.
با این حال کارشناسان بر این باورند که تمام این خودروها نتیجه ثبت‌سفارش‌های سال گذشته هستند زیرا طبق اظهارات عاملی از ابتدای سال جاری تا پایان شهریورماه هیچ ارزی برای واردات خودرو تخصیص نیافته و ثبت‌سفارش جدیدی انجام نشده است. بنابراین ارز تخصیص‌یافته ممکن است از سهمیه‌های سال گذشته باشد یا واردات خودرو تنها از طریق سپرده‌های ارزی اشخاص صورت گرفته باشد.
در عین حال دولت از ابتدای سال بر تدوین و اصلاح مکرر آئین‌نامه‌های واردات خودرو تأکید داشته اما این تغییرات عملاً به انسداد مسیر واردات منجر شده است. در تیرماه امسال دولت تعرفه‌ای پلکانی بین ۲۰ تا ۱۹۰ درصد برای واردات خودرو تعیین کرد اما نهادهای نظارتی این نرخ را مغایر با تعرفه ۱۰۰ درصدی مصوب در قانون بودجه دانستند. پس از اصلاحیه و تعدیل پلکان‌ها مجلس بار دیگر این نرخ را مخالف قانون تشخیص داد و از آن زمان تاکنون هیچ تعرفه نهایی جدیدی اعلام نشده است.
این وضعیت در حالی است که قرار بود طی سال جاری ۹۸ هزار دستگاه خودرو با پشتوانه تخصیص دو میلیارد یورو ارز وارد کشور شود.
امسال تنها دو نوبت عرضه خودروهای وارداتی انجام شده که در آخرین عرضه فقط دو خودرو توسط شرکت سایپا ارائه شده است در حالی که در دوره‌های قبل معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ خودرو در هر نوبت به فروش می‌رسید. کارشناسان بر این باورند که ادامه این بلاتکلیفی موجب رکود کامل بازار وارداتی‌ها شده و بخش قابل توجهی از ارز تخصیصی صنعت خودرو نیز به جای واردات صرف واردات قطعات و مونتاژ داخلی شده است.
با توجه به اظهارات رسمی مسئولان و اطلاعات بانک مرکزی می‌توان گفت که ۵ میلیارد دلار ارز تخصیص‌یافته به صنعت خودرو عملاً به واردات خودرو اختصاص نیافته و بیشتر صرف مونتاژ و تأمین نیاز مونتاژکاران شده است؛ موضوعی که آینده واردات خودرو را در ابهام قرار داده است. به نقل از مهر
انتهای پیام/