اخبار
آیا این هواپیمای نوین می‌تواند بوئینگ و ایرباس را به تاریخ بسپارد؟
ایده طراحی و تولید هواپیماهایی با بدنه یکپارچه و بدون مرز بین بال و بدنه قدمتی نزدیک به یک قرن دارد اما اخیراً به یکی از مسیرهای جدی و آینده‌نگر در صنعت هوانوردی بدل شده است. این طرح نوآورانه می‌تواند به طرز چشمگیری مصرف سوخت را کاهش دهد فضایی بزرگتر برای کابین ایجاد کند و سر و صدای موتور را به حداقل برساند. این ویژگی‌ها موجب شده تا چندین استارت‌آپ و شرکت‌های بزرگ هوانوردی به رقابتی فشرده برای دستیابی به این "جام مقدس هوانوردی" بپردازند.
یکی از اصلی‌ترین بازیگران این عرصه استارت‌آپ آمریکایی Outbound Aerospace است که با پرنده کوچکی به نام استیو گام‌های اولیه را در این مسیر برداشته است. اگرچه این پرنده V شکل در اولین پروازش تنها ۱۶ ثانیه در آسمان باقی ماند اما همین زمان کوتاه برای نشان‌دادن قابلیت‌های طراحی جدید کافی بود. به گفته مقامات این شرکت آنها برنامه دارند تا در دهه ۲۰۳۰ میلادی نمونه مسافربری خود به نام المپیک را با ظرفیت حدود ۲۵۰ صندلی معرفی کنند. با توجه به تصاویر اولیه المپیک تفاوت‌های بارزی با هواپیماهای لوله‌ای شکل کنونی خواهد داشت.
علاوه بر Outbound شرکت‌های دیگری نیز به این رقابت پیوسته‌اند و برخی از آنها حمایت‌های مالی قابل توجهی دریافت کرده‌اند که نشان‌دهنده جدیت این رقابت‌ها برای آینده هوانوردی است. برخی تحلیلگران بر این باورند که در صورت موفقیت یکی از این شرکت‌ها در پیاده‌سازی طراحی بدنه یکپارچه هوانوردی تجاری وارد عصر جدیدی خواهد شد.
با وجود مزایای قابل توجه این مسیر خالی از چالش نیست. بزرگ‌ترین مانع طراحی کابین تحت فشار در ساختاری غیرلوله‌ای است که همواره مهندسان را به چالش کشیده است. همچنین دریافت گواهینامه‌های ایمنی هزینه‌های ساخت و پذیرش از سوی خطوط هوایی دیگر موانع پیش‌روی شرکت‌ها به شمار می‌رود.
اگر مایلید جزئیات بیشتری از این روند از رقابت با رقبای میلیارددلاری تا مشکلات طراحی و ویژگی‌های فنی المپیک به دست آورید برای مطالعه ادامه این مقاله به لینک مربوطه مراجعه کنید. به نقل از tgju
انتهای پیام/