اخبار
تورم و تأثیر آن بر دسترسی خانوارهای ایرانی به خودرو: قیمت ارزان‌ترین خودروی کشور معادل چند ماه حقوق است؟
پراید که زمانی به عنوان «ماشین طبقه متوسط» شناخته می‌شد اکنون به کالایی دور از دسترس برای بسیاری از خانواده‌های کارگری و کارمندی تبدیل شده است. این وضعیت به دلیل افزایش قیمت‌ها و تورم خانواده‌ها را به چالش کشیده است. سوالی که این روزها ذهن مردم را مشغول کرده این است که یک کارگر یا کارمند ایرانی با درآمد فعلی برای خرید پراید چقدر باید کار کند؟
طبق مصوبه شورای عالی کار حداقل حقوق کارگران در سال ۱۴۰۴ به حدود ۱۰ میلیون و ۳۹۰ هزار تومان تعیین شده است. با احتساب مزایای مختلف دریافتی ماهانه یک کارگر مجرد به ۱۳ تا ۱۴ میلیون تومان می‌رسد. این در حالی است که هزینه‌های زندگی اجاره مسکن و دیگر مخارج روزمره به شدت این مبلغ را تحت فشار قرار می‌دهد و عملاً امکان پس‌انداز را به حداقل می‌رساند.
وضعیت کارمندان نیز بهتر نیست؛ هرچند حقوق پایه آن‌ها بین ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است و با احتساب مزایا و اضافه‌کار متوسط دریافتی به ۲۰ میلیون تومان می‌رسد اما هزینه‌های زندگی مانع پس‌انداز قابل توجهی می‌شود.
فاصله قیمت خودروها با درآمد مردم به قدری زیاد است که خرید خودرو برای کارگران و کارمندان تقریباً غیرممکن شده است. به عنوان مثال قیمت پراید در بازار بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است که به معنای نیاز به حدود ۴۶ ماه حقوق کارگر یا ۲۴ ماه حقوق کارمند است. سایر خودروها نیز همین وضعیت را دارند و قیمت‌ها به طور فزاینده‌ای بالاست.
برای مثال رانا پلاس با قیمت ۸۵۰ میلیون تومان نیازمند حدود ۸۲ ماه حقوق کارگر و ۴۳ ماه حقوق کارمند است. تارا دستی V1 و تارا اتوماتیک V4 نیز به ترتیب نیاز به ۱۰۲ و ۱۲۳ ماه حقوق دارند. این ارقام نشان می‌دهد که حتی ساده‌ترین خودروها برای کارگران تبدیل به هدفی دور از دسترس شده است.
در نتیجه شکاف بین درآمد و هزینه‌های زندگی به وضوح نمایان است و خرید خودرو به چالشی بزرگ برای خانواده‌ها تبدیل شده است. برخی خانواده‌ها به جای خرید خودرو ترجیح می‌دهند پس‌انداز خود را صرف تحصیل فرزندان یا تأمین مسکن کنند. این واقعیت نمونه‌ای از نابرابری اقتصادی در ایران است و نشان‌دهنده‌ی این است که خودرو به ویژه خودروهای تولید داخل دیگر یک نیاز اولیه محسوب نمی‌شوند. به نقل از tgju
انتهای پیام/